江蘇1T冶金起重機雙梁起重機

緩沖器 GB6164 塊式制動器 GB6333或GB6334 鋼絲繩 GB8918、其次選用GB1102 起重吊鉤 GB10051 司機室 GB/T14407 減速器 ZB J19 010或ZB J19 011 采用其他減速器時，齒輪副的精度不低于GB10095中規定的8-8-7X。 鑄造滑輪 ZB J80 006 鑄造卷筒 ZB J80 007 電動機 ZB K26 008或ZB K26 007 電控設備 JB4315 ，則齒輪副精度不低于GB10095中規定的8X。 ，斗口接觸處的間隙應不大于2mm 。 ，應保證其徑向圓跳動不X過表8規定的

，否則，必須滿足以下要求。 a.接頭處的高低差d≤1mm（見圖7）； b.接頭處在頭部間隙e≤2mm（見圖7）； c.接頭處在側向錯位f≤1mm（見圖8）。 d.對正軌箱形梁及半偏軌箱形梁。軌道接縫應放在筋板上，允差不大于15mm； e.兩端X短一段軌道長度應不小于1.5m，并在端部加擋鐵。 ； 當δ≥12mm時，g≤δ/2；當δ≤12mm時，g≤6mm。

動載試驗的目的主要是驗證起重機各機構和制動器的功能。 起重機各機構的動載試驗應先分別進行，而后作聯合動作的試驗，同時開動兩個機構（但主、副鉤不得同時開動）。 起升機構按1.1Gn加載，試驗中，對每種動作應在其整個運行范圍內作反復起動和制動，對懸掛著的試驗載荷作空中起動時試驗載荷不應出現反響動作。試驗時應按該機的電動機接電持續率留有操作的間歇時間，按操作規程進行控制，且必須注意把加速度，減速度和速度限制在起重機正常工作的范圍內。按其工作循環，試驗時間至少應延續1h。 如果各部件能完成其功能試驗，并在隨后進行的目測檢查中沒有發現機構件有損壞，連接處也沒有出現松動或損壞，則認為這項試驗結果合格。 抓斗起重機的X載，在額載試驗的基礎上，可采用再增加容重較大的重物（例如生鐵塊）的方法；電磁起重機的X載，可摘下電磁吸盤，在吊鉤上直接加載。

a.起重機合格證明書； b.起重機使用維護說明書（包括外購電氣設備自帶的說明書）； c.裝箱單； d.安裝圖； e.易損件圖 f.其他有關的技術文件。 8保證期 制造廠應保證所供應的起重機，在用戶妥善保管和合理安裝、正確使用的條件下，自使用日算起12個月內，但不X過自發貨日算起18個月內能正常工作。 附錄A 橋架和起重機跨度的檢測條件 （補充件） A1橋架檢測條件 A1.1檢測時，橋架的支承點應在端梁的下面，接

B2起重機各機構的工作X別，若難以按GB3811的規定進行較準確的估算時，依據GB3811的附錄N,推薦按以下準則確定。 B2.1金屬結構的工作X別和起重機的工作X別相同。 B2.2起重機運行機構的工作X別一般應和起重機同X。但當用戶說明其運行頻繁，且運行線路特長時，電動機要選其合適的工作制。 B2.3主起升機構的X別，依表4和表5，一般起升高度時和起重機同X，加大起升高度及低速型時，電動機要選其合適的工作制。 B2.4副起升機構的工作X別一般和主起升相同，便亦可相鄰兩X主起升共用一個副起升，如M5和M6X共用M5X，M3和M4X共用M3X等。

金屬結構包括橋架、小車架和操縱室。橋架是由兩根箱形主梁、兩根箱形端梁和主梁兩側的走臺所組成。在主梁的上蓋板上鋪設軌道，供小車行走之用。與主梁連接的一側走臺上安裝起重機的運行機構。另一側走臺安裝小車導電的滑線。走臺的外側都有欄桿，以保障檢修人員的安全。 主梁與端梁進行剛性聯接，兩根端梁的中部是用螺栓連接起來的可拆件。這樣，整個橋架可以拆開成兩半來進行運輸和安裝。 小車架是由鋼板焊接而成，上面裝有起升機構和小車運行機構。操縱室懸裝在橋架下面，室內裝有起重機的電氣控制設備，主要是供操作人員操縱之用